捏合机主减速机加油实操讲解（硬齿面齿轮减速机）

捏合机主减速机加油实操讲解（硬齿面齿轮减速机）

1. 油品选用

捏合机重载低速减速机，统一用220# 中负荷工业齿轮油（GL-4）；高温连续生产可选 320# 齿轮油，绝对不能加液压油代替齿轮油。

2. 减速机三个关键螺塞（现场指认位置）

• 顶部：通气螺塞（呼吸器），平衡箱内气压，加油、放油时必须打开；
• 侧面中部：油位观察螺塞（油标孔），判断标准油位；
• 底部：放油螺塞，换油排旧油。

3. 新机首次加注完整步骤

1. 设备断电，减速机冷却常温操作；依次拧开顶部通气塞、侧面油位螺塞。
2. 使用干净油壶 / 滤油机，从顶部通气孔缓慢加注齿轮油。
3. 持续加注，直到侧面油位螺孔匀速向外溢油，立刻停止加注（此为标准油位，齿轮 1/2 齿高浸入油液）。
4. 静置 5 分钟，让油液流入箱体各处轴承、齿轮间隙，少量回落可小幅补油，再次溢油即达标。
5. 先拧紧侧面油位螺塞，再装回顶部通气塞，两个密封铜垫 / 垫圈检查，破损更换防止渗油。

4. 关键禁忌与磨合期换油要求

1. 油位过高：齿轮搅拌阻力大，减速机发热、油封漏油、能耗升高；油位过低：齿轮轴承干磨，快速点蚀、打齿报废。
2. 新机硬性要求：空载 + 带料磨合 200~300 小时后，完整更换一次齿轮油。 换油流程：运行 10 分钟温热箱体→全部打开三个螺塞排空铁屑杂质→清理放油螺塞铁渣磁铁→更换新密封垫→重新加注 220# 齿轮油至溢油标准。
3. 巡检：每天听减速机有无尖锐异响；运行温度壳体不超 60℃，烫手立刻停机检查油位。
4. 禁止不同标号、不同品牌齿轮油混合加注，会造成油液分层、润滑失效。